בורג ללא תפרים

הבורג הבלתי תפר עשוי מבר מוצק, ללא קווי ריתוך על פני השטח שלו. זה מבטיח חוזק אחיד לכל אורכו. הוא אידיאלי עבור חיבורי הברגה למרחקים ארוכים, כגון מוטות לכוונון מושב רכב, מוטות חיבור לבנייה, ברגים להובלת מכונות ומוטות לציוד כושר. לקוח אחד השתמש בו עבור מסילות מושבים חשמליות, הדורשות דיוק גבוה ועמידות בפני שחיקה מעולה. הפקנו את הבורג ללא תפרים באמצעות מוטות- קרים וגלגול חוט. קשיות פני השטח הגיעה ל-HV 500+. לאחר 100,000 בדיקות שקופיות, הבלאי היה פחות מ-0.05 מ"מ. כיום, בורג זה משמש בשלושה מדגמי מושבי המכונית שלהם.

קוטר נע בין φ2 ל-10 מ"מ, עם אורכים בין 4 ל-50 מ"מ. החומרים כוללים פלדה 10B21, 35#, 45#, SUS304 ו-SUS430. גימורי פני השטח כוללים אבץ, ניקל, כרום, דאקרומט, פוספט, פסיבציה ותחמוצת שחורה. סוגי חוטים כוללים חוטים רגילים גסים או עדינים, וזמינים גם צלעות לא- סטנדרטיות. דיוק החוט הוא 6 גרם, והישר הוא 0.02 מ"מ לכל 100 מ"מ. ניתן לטפל בקשיות בחום-ל-HRC 22-32 או HRC 32-39. אנו משתמשים בניקוי קולי להסרת שמן ושבבים, וסדרן אופטי בודק חוטים שלמים. לפני האריזה, משתמשים במדדי טבעת חוט לבדיקות נקודתיות-מדדי ה-go חייבים לעבור, ומדדי ה-go לא-לא חייבים להיכשל. עמידות להתזת מלח: ציפוי אבץ רגיל נמשך 48+ שעות; ציפוי Dacromet נמשך 96+ שעות.

ניתן ליצור אורכים לא-סטנדרטיים עד 50 מ"מ, וניתן לדון באורכים ארוכים יותר. היישומים כוללים מוטות חיבור לאופנועים ומוטות חיבור לבנייה. כדי למנוע כיפוף במהלך המשלוח, אנו משתמשים בחבילות צינור ישר או חבילות צינורות PVC. עבור קטרים ​​גדולים, ברגים מונחים שטוח על משטחים; עבור קטרים ​​קטנים, נעשה שימוש בצינורות נייר עם-נייר נגד חלודה. זה מבטיח ללא כיפוף וללא חלודה. כושר הייצור החודשי שלנו גבוה, ואנו מספקים SAIC, FAW, Dongfeng, GAC, Great Wall, Geely ו-Chery, וזוכים בפרסי ספקים רבים.