סיכה גלילית

הסיכה הגלילית שלנו היא מוט ישר ללא ראש. הקוטר החיצוני הוא מדויק ביותר, המאפשר לו לקבע את המיקום בין שני חלקים. יישומים נפוצים כוללים מיקום ראש צילינדר של מנוע מכונית, חיבור בית תיבת הילוכים, עמודי מובילי תבניות ואפגני קצה רובוטים. מוצר פועל על ידי התאמת הפרעות, הדורש כלים מיוחדים להסרה.

אחד מהלקוחות שלנו מייצר תבניות ליציקה-של אלומיניום ולעתים קרובות מסיר ומחליף פיני ליבה. בעבר, התבניות העליונות והתחתונות לא התיישרו כראוי, וכתוצאה מכך חלקים פגומים. סיפקנו פין גלילי-בדיוק גבוה שנטחן במכונת שחיקה, עם סובלנות לקוטר חיצוני שמגיעה לדרגת h6 ומרווח ההתאמה נשלט בתוך 0.01 מ"מ. כעת, התבניות שלו מתיישרות בצורה מושלמת בכל פעם, ומבטלת את בעיית חוסר ההתאמה.

המפעל שלנו מחזיק באישור IATF16949-בסטנדרט הגבוה ביותר בתעשיית הרכב. כל התהליך, מפיתוח ועד משלוח, מבוקר בקפדנות. מוצרים זמינים בקטרים ​​מ-φ2 עד 10 מ"מ ואורכים מ-4 עד 40 מ"מ. החומרים כוללים 10B21, ML08AL, 35# פלדה, 45# פלדה, SUS304, SUS430, ואחרים. גימורי פני השטח כוללים אבץ, ניקל, כרום, דאקרומט, פוספטציה, פסיבציה והשחרה.

הפרמטר הקריטי ביותר עבור סיכה גלילית הואדיוק בקוטר חיצוני, שאנו שומרים על סובלנות h6 או h7. שני הקצוות כוללים שיפוע של 1×45 מעלות או מותאמים אישית לפי המבוקש. חספוס פני השטח קטן או שווה ל-Ra3.2 מיקרומטר, והישר הוא בטווח של 0.02 מ"מ לכל 100 מ"מ. אנו משתמשים בשחיקה ללא מרכז ולאחר מכן בניקוי קולי להסרת שמן וכתמים. עבור פינים מקרבים, הקשיות יכולה להגיע ל-HV600 על פני השטח ול-HV300 בליבה.

האם נוכל להפיק מהשרטוטים הטכניים שלך? כֵּן. אנו מצטיינים בייצור מותאם אישית לא-סטנדרטי. ספק לנו ציור, דוגמה או אב טיפוס; אנו מעריכים את התהליך, מייצרים כלי עבודה, מריצים דגימה, בודקים אותה וממשיכים לייצור המוני.

כמות הזמנה מינימלית? עבור פריטים במלאי, אין כזה. עבור פריטים מותאמים אישית, אנו דנים במספר סביר המבוסס על עלויות כלי עבודה וחומרים. דוגמאות לפני ייצור המוני? כן, אנו מספקים דוגמאות-טרום ייצור לאישורך. בקרת האיכות היא קפדנית: אנו בודקים חומרים נכנסים, מבצעים בדיקות תהליכיות סדירות, מתחזקות כלים ומבצעים בדיקה סופית לפני המשלוח. חלקים פגומים לעולם לא עוזבים את המפעל שלנו.